cùng hạnh phúc và tự hào về những tháng ngày đẹp nhất trong cuộc đời. Trạm gác tàu hỏa của vợ việc gác tàu để nhắc nhở, cảnh báo người dân khi qua lại nơi đây. Tuy nhiên, lúc bấy giờ, hoàn cảnh gia

sinh tự phát ở dọc tuyến không có barie chắn, những đường ngang có người gác tàu thì lại càng hiếm hoi người gác tàu ở những đường ngang nguy hiểm, có mật độ dân cư cao, tránh để tai nạn đáng tiếc xảy ra.

4745 ngày, bất kể mưa hay nắng, ông Nguyễn Huy Chi vẫn đều đặn làm công việc mà người ta thường gọi là "vác tù và hàng tổng". Hình ảnh người đàn ông với chiếc xe đạp cọc cạch, trên con đường làng gập ghềnh ngày nào cũng đạp xe 6 km đã quá quen thuộc với người dân ở đây. Công việc của ông bắt đầu từ 5 giờ sáng và kết thúc 17 giờ chiều.

ông thầm lặng gắn bó với công việc gác tàu bao năm qua. Cựu chiến binh - thương binh Nguyễn Huy Chi vẫn ngày ngày cần mẫn làm nhiệm vụ gác tàu Cung đường ngang Km 253+030 nối giữa 2 xã Quỳnh. Công việc gác tàu tốn nhiều thời gian, lại cần sự cẩn trọng, nên con cháu khuyên ông nên ở nhà nghỉ

lại nộp mạng cho cá sấu. Hay để đề phòng đặc công ta tiềm nhập, bọn lính gác tàu địch thường xuyên ném