(Congannghean.vn)-Thời gian qua, tai nạn giao thông (TNGT) chưa bao giờ là vấn đề thôi nhức nhối trong đời sống xã hội. Vì thế, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) luôn nhận được sự quan tâm, chỉ đạo sát sao của các ban, ngành, đoàn thể và cấp ủy, chính quyền các địa phương. Với sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của cả hệ thống chính trị, trong 3 tháng đầu năm 2020, tình hình TTATGT đã có nhiều chuyển biến tích cực, đặc biệt là TNGT giảm trên cả 3 tiêu chí, góp phần bảo đảm bình yên trên các tuyến, địa bàn.
 |
| Kiểm tra nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện luôn được lực lượng Cảnh sát Giao thông chú trọng thực hiện trong thời gian qua |
Theo số liệu của Phòng CSGT Công an Nghệ An, trong quý I/2020, toàn tỉnh xảy ra 53 vụ TNGT, làm chết 37 người, bị thương 41 người. So với cùng kỳ năm 2019 giảm 2 vụ, 1 người chết, 3 người bị thương và so với quý IV/2019 giảm 86 vụ, 40 người chết, 69 người bị thương.
Để đạt được kết quả tích cực nói trên, với vai trò nòng cốt, lực lượng CSGT đã chủ động phối hợp với các ngành liên quan tham mưu UBND tỉnh ban hành các kế hoạch, công văn, điện chỉ đạo công tác bảo đảm TTATGT trên địa bàn. Phối hợp các cơ quan thông tin đại chúng đẩy mạnh công tác tuyên truyền, nhất là tuyên truyền việc triển khai thực hiện Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt. Qua đó, giúp người dân nắm vững việc ban hành các văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến việc sử dụng rượu, bia là một chính sách tốt, thể hiện sự tiến bộ xã hội, góp phần hạn chế tác hại rượu, bia; thay đổi ý thức, hành vi, nhận thức, thói quen sử dụng rượu, bia; tạo môi trường sinh hoạt lành mạnh, văn minh…
Xác định công tác tuyên truyền có vai trò quyết định trong việc nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT của người dân, thời gian qua, lực lượng CSGT đã chú trọng thay đổi nội dung, hình thức tuyên truyền ngày càng phong phú, đa dạng. Theo đó, duy trì thường xuyên, có chất lượng chuyên mục ATGT phát trên sóng truyền hình tỉnh, huyện; tuyên truyền, phổ biến pháp luật về TTATGT qua hệ thống loa phát thanh tại các phường, xã; tổ chức 64 buổi tuyên truyền, phổ biến pháp luật ATGT tại các cơ quan, đơn vị trên địa bàn tỉnh với hơn 27.000 lượt học sinh, cán bộ, nhân dân tham gia; trao tặng hơn 150 mũ bảo hiểm và 10 phần quà cho học sinh có hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong học tập; cấp phát miễn phí 4.200 chiếc khẩu trang cho người tham gia giao thông để phòng, chống dịch COVID-19; phối hợp với các cơ quan, ban, ngành tổ chức 220 buổi tuyên truyền lưu động về các quy định của pháp luật liên quan đến công tác bảo đảm TTATGT. Ngoài ra, Phòng CSGT đã gửi thông báo 300 trường hợp đến cơ quan, đơn vị, nơi cư trú của người có hành vi vi phạm TTATGT; 17 trường hợp chủ xe ôtô vi phạm quá thời hạn không đến xử lý cho Sở Giao thông Vận tải các tỉnh để phối hợp cưỡng chế, không cấp lại các loại giấy tờ đang bị CSGT tạm giữ; 2.151 trường hợp vi phạm bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe.
Không chỉ thực hiện hiệu quả các giải pháp tuyên truyền, thời gian qua, lực lượng CSGT Công an Nghệ An còn tăng cường công tác TTKS, xử lý các hành vi vi phạm TTATGT. Trong quý, đã tổ chức 8.245 ca TTKSGT với 30.362 lượt CBCS tham gia; lập biên bản vi phạm hành chính 19.323 trường hợp; ra quyết định xử phạt 16.844 trường hợp, chuyển kho bạc thu phạt 21.415.705.000 đồng. Trong đó, một số lỗi vi phạm chính gồm: Người ngồi trên môtô - xe máy khi tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm 4.745 trường hợp; không có giấy phép lái xe 3.386 trường hợp; sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông 719 trường hợp; chạy quá tốc độ cho phép 2.050 trường hợp; dừng, đỗ không đúng nơi quy định 764 trường hợp; xe chở quá tải, quá khổ 922 trường hợp; chở hàng rơi vãi 364 trường hợp; không chấp hành đèn tín hiệu giao thông 423 trường hợp; sử dụng ma túy 39 trường hợp...
 |
Tăng cường các giải pháp kéo giảm TNGT
Để công tác bảo đảm TTATGT giao thông chuyển biến tích cực, nhất là tiếp tục thực hiện mục tiêu kéo giảm TNGT trên cả 3 tiêu chí, trong thời gian tới, cần huy động sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của các ban, ngành chức năng và chính quyền các cấp; đặc biệt là chú trọng phát huy vai trò trách nhiệm của người đứng đầu các cơ quan, đơn vị, địa phương trong việc chỉ đạo các nhiệm vụ, biện pháp đảm bảo ATGT đối với từng địa bàn, lĩnh vực quản lý. Bên cạnh đó, đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật về TTATGT, tập trung chủ đề Năm ATGT 2020 là “Đã uống rượu, bia - không lái xe”; cảnh báo các nguy cơ, hậu quả của TNGT; đổi mới, đa dạng hóa các hình thức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT đến mọi tầng lớp nhân dân để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông và xây dựng văn hóa giao thông. Đồng thời, mở đợt cao điểm tuyên truyền các quy định về xử phạt vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ.
Một giải pháp cũng không kém phần quan trọng nữa đó là cần chỉ đạo lực lượng CSGT, thanh tra giao thông tăng cường công tác TTKS, phát hiện, xử lý vi phạm về TTATGT, nhất là tại các địa phương xảy ra nhiều vụ TNGT gây hậu quả nghiêm trọng. Đặc biệt, tập trung xử lý các lỗi vi phạm là nguyên nhân chủ yếu gây ra TNGT như: Lái xe nghiện ma túy; vi phạm nồng độ cồn, vi phạm tải trọng xe; các vi phạm vận tải khách về ôtô, môtô không đảm bảo an toàn kỹ thuật; người ngồi trên môtô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh, vượt ẩu, lạng lách, đánh võng. Ngoài ra, các cấp, ngành, địa phương cần quan tâm hơn nữa đến giải pháp hạ tầng giao thông, rà soát hệ thống biển báo, kịp thời xử lý các “điểm đen” tại các tuyến, địa bàn…
Trong thời điểm dịch COVID-19 đang diễn biến hết sức phức tạp như hiện nay, mặc dù số lượng người và phương tiện tham gia giao thông giảm rõ rệt, tuy nhiên, CSGT Công an các đơn vị, địa phương vẫn tiếp tục tăng cường phối hợp với các lực lượng khác để thực hiện nhiệm vụ kiểm soát, phòng, chống dịch COVID-19 gắn với TTKS và xử phạt nghiêm các hành vi vi phạm TTATGT. Trong đó, chú trọng chỉ đạo các đội, trạm, Công an các địa phương kiểm tra, xử lý vi phạm về nồng độ cồn trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ… nhằm hạn chế đến mức thấp nhất nguyên nhân gây ra các vụ TNGT.
.