(Congannghean.vn)-Nghề khai thác hải sản là nghề vất vả, luôn phải đối mặt với những thách thức, nguy cơ rủi ro rất cao, bởi việc ứng cứu mỗi khi có tai nạn xảy ra trên biển khó khăn hơn rất nhiều so với ở đất liền. Nhận thức được mối nguy hiểm đó, bà con ngư dân luôn trang bị đầy đủ các dụng cụ ứng cứu trước khi ra khơi. Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân, các vụ tai nạn tàu cá vẫn xảy ra thường xuyên.
Theo số liệu thống kê từ Chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản Nghệ An, trong 6 tháng đầu năm 2015, toàn tỉnh Nghệ An xảy ra 12 vụ tai nạn tàu cá (tăng 6 vụ so với cùng kỳ năm 2014), làm chết 7 người, tổng thiệt hại lên tới hàng tỉ đồng.
 |
| Báo động tình trạng tai nạn tàu cá gia tăng |
Điển hình, vào ngày 19/1, tàu cá NA-90235-TS do ông Hồ Văn Thủy trú tại xóm Quyết Thành, xã Diễn Bích, huyện Diễn Châu làm thuyền trưởng, khi đang trên đường khai thác trở về thì bất ngờ gặp sóng to, tàu bị dằn sóng dẫn tới chìm, tổng thiệt hại ước tính lên tới 440 triệu đồng. Hay vào ngày 18/6, khi thuyền viên Nguyễn Văn Quyết đang vận hành tàu cá NA-90331-TS (do ông Bùi Văn Xin trú tại xóm Đại Bắc, xã Quỳnh Long, huyện Quỳnh Lưu là chủ phương tiện) khai thác trên biển thì cần cẩu bị gãy, đập vào đầu ông Quyết, dẫn tới nứt hộp sọ, chấn thương sọ não.
Nguyên nhân dẫn tới các vụ tai nạn tàu cá nói trên chủ yếu là do sự biến đổi khí hậu, thời tiết diễn biến phức tạp, hiện tượng sương mù, sóng to, gió lớn xảy ra thường xuyên trên biển khiến tầm nhìn xa bị hạn chế, làm tàu bị dằn sóng gây chìm. Bên cạnh đó, vẫn còn một số lái tàu còn chủ quan trong quá trình vận hành tàu khi đang hoạt động trên biển, như không mặc áo phao, không sử dụng phao cứu sinh, bất cẩn trong quá trình di chuyển trên tàu thuyền… dẫn đến các tai nạn đáng tiếc.
Ông Biện Thành Luân, chuyên viên trạm bờ của Chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thuỷ sản Nghệ An cho biết: “Mặc dù trong thời gian qua, Chi cục đã tổ chức các lớp tuyên truyền về hoạt động khai thác thủy sản cho bà con ngư dân, phát phao cứu sinh, thường xuyên nhắc nhở bà con qua bộ đàm về chú ý đảm bảo an toàn khi khai thác trên biển, tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân khách quan lẫn chủ quan nên các vụ tai nạn tàu vẫn xảy ra nhiều”.
Trước thực trạng đó, để hạn chế đến mức thấp nhất số vụ tai nạn cũng như thiệt hại về người và tài sản, nhất là khi mùa mưa bão 2015 đang đến gần, Chi cục kết hợp với các cơ quan đăng kiểm tàu cá tiến hành phân loại, đánh giá chất lượng, tuổi thọ của tàu để có cơ sở cấp giấy phép khai thác hải sản đối với những tàu cá đáp ứng yêu cầu của từng vùng biển được phép hoạt động phù hợp.
Tăng cường kiểm tra việc thực hiện quy định về đảm bảo an toàn hàng hải đối với tất cả tàu cá, xử lý nghiêm các trường hợp không trang bị đầy đủ các thiết bị an toàn hàng hải như đèn tín hiệu, phao cứu sinh… Đồng thời, tổ chức các lớp tập huấn cho ngư dân về kiến thức an toàn hàng hải, cách ứng cứu, phối hợp với các cơ quan chức năng trong trường hợp xảy ra tai nạn để ngư dân kịp thời xử lý nhằm hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại xảy ra.
.