Cổng thông tin điện tử Công an Nghệ An

08:08, 23/08/2013

Để chấn chỉnh tình trạng này cũng như tìm giải pháp nhằm lập lại trật tự ATGT trong thời gian tới, tại Hội nghị về tăng cường các giải pháp đảm bảo ATGT trên địa bàn tỉnh tổ chức vừa qua, đồng chí Nguyễn Xuân Đường - Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng ban ATGT tỉnh Nghệ An thẳng thắn: "Trong số những giải pháp phải tiến hành quyết liệt, đồng bộ, việc nâng cao trách nhiệm người đứng đầu ở các cơ quan, đơn vị, huyện, thành, thị cần được thể hiện rõ nét hơn".

"Loạn" xe công nông, xe tự chế

Báo cáo về gia tăng tai nạn giao thông và tình trạng xe công nông, xe tự chế 3 - 4 bánh lưu hành, Chủ tịch UBND huyện Quỳ Hợp Bùi Thanh An thẳng thắn chỉ rõ: Sau khi chủ trương cấm xe công nông lưu hành của Chính phủ theo NĐ 32/CP được ban hành, UBND huyện đã triển khai công tác thống kê, rà soát các phương tiện xe công nông, xe 3 - 4 bánh tự chế và đề nghị hỗ trợ chuyển đổi cho 588 xe với số tiền trên 3,2 tỷ đồng. Đồng thời, sau khi được hỗ trợ, UBND huyện giao cho UBND các xã, thị theo dõi, kiểm tra việc thực hiện chuyển đổi xe và cấm các loại xe công nông, xe tự chế 3 - 4 bánh ở các địa phương lưu hành. UBND huyện chỉ đạo UBND các xã, thị trấn, Công an huyện tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm liên quan đến xe công nông, xe 3 - 4 bánh tự chế lưu thông trên các quốc lộ, tỉnh lộ và các tuyến đường liên xã, nếu phát hiện sẽ tiến hành tịch thu.

Tuy nhiên, đến nay qua thống kê, khảo sát của các xã và qua hồ sơ nhận tiền hỗ trợ thì trên địa bàn huyện còn tồn tại 40 xe công nông chưa được chuyển đổi, đang lưu thông trên các tuyến. Công an huyện đã bắt giữ 18 xe đang chờ thanh lý. Còn về tai nạn giao thông xảy ra trên địa bàn, theo báo cáo của Ban ATGT tỉnh, Quỳ Hợp là một trong 10 địa phương có số người chết tăng so với cùng kỳ (chiếm 85,7%). Nguyên nhân chủ yếu là do lỗi của người điều khiển phương tiện thiếu quan sát, không làm chủ tốc độ, uống rượu, bia quá nồng độ...

Tình hình tai nạn giao thông 7 tháng đầu năm trên địa bàn Nghệ An vẫn diễn biến phức tạp

Trong khi đó, tại huyện Yên Thành, mặc dù tình trạng vi phạm về ATGT được kìm giữ nhưng trên địa bàn huyện còn để xảy ra hiện tượng xe công nông, xe tự chế “diễu hành". Liên hệ vấn đề này, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Xuân Đường đã đề cập đến việc trong thời gian vừa qua, trên các phương tiện truyền thông đã "dẫn chứng" những "nổi bật" ở huyện Yên Thành. Đó là liên tiếp diễn ra việc xe công nông, xe tự chế được các gia chủ sử dụng vào việc "rước dâu". Tình trạng này ở huyện Yên Thành đã tạo nên những hình ảnh phản cảm không chỉ về văn hóa truyền thống của quê hương mà còn ảnh hưởng đến việc thực hiện Nghị định 32 của Chính phủ chưa được quyết liệt.

Tăng cường TTKS, nâng cao trách nhiệm người đứng đầu

Tại Hội nghị này, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Xuân Đường kết luận: Tình hình trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh còn diễn biến phức tạp, tai nạn giao thông gia tăng về số vụ, số người chết so với cùng kỳ. Để xảy ra những tồn tại này chủ yếu là do công tác lãnh đạo, chỉ đạo các hoạt động đảm bảo trật tự ATGT ở một số địa phương, đơn vị chưa thường xuyên, thiếu quyết liệt. Một số sở, ngành, UBND cấp huyện, người đứng đầu cơ quan, tổ chức chưa phát huy vai trò, trách nhiệm, chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mình nên chưa huy động tối đa sức mạnh tổng hợp của các hệ thống chính trị trong việc tích cực tham gia các hoạt động đảm bảo trật tự ATGT.

Một số cấp ủy Đảng các huyện Tân Kỳ, Yên Thành, Quế Phong, Con Cuông, Anh Sơn, Đô Lương; các sở, ngành Thông tin và Truyền thông, văn hóa, thể thao và du lịch chưa có văn bản chỉ đạo, triển khai Chỉ thị 12-CT/TU của BTV Tỉnh ủy đến các chi bộ Đảng cơ sở. Một số đơn vị, địa phương đã ban hành nhiều văn bản triển khai sự chỉ đạo của Tỉnh ủy, UBND tỉnh nhưng chưa thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, đánh giá tình hình thực hiện nên hiệu quả còn thấp, nặng về hình thức, đối phó, chưa triển khai sâu rộng đến địa bàn cơ sở...

Để khắc phục những nguyên nhân trên, tập trung chỉ đạo triển khai thực hiện hiệu quả NQ 30/CP của Chính phủ và Chỉ thị 12 của Tỉnh ủy về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng trong công tác đảm bảo TTATGT, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng ban ATGT tỉnh đề nghị: Ngoài công tác tuyên truyền, vận động pháp luật về ATGT, quản lý Nhà nước về hoạt động vận tải và hạ tầng giao thông, chất lượng sát hạch, thì công tác chỉ đạo, điều hành và tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm được xem là cần thiết, quan trọng nhất.

Cụ thể, tiếp tục nâng cao vai trò, trách nhiệm các cấp, các ngành, các tổ chức chính trị - xã hội, đặc biệt là người đứng đầu cấp ủy Đảng, chính quyền, thủ trưởng các cơ quan, đơn vị trong việc chỉ đạo triển khai nhiệm vụ và các giải pháp; tham mưu Thường trực Tỉnh ủy tổ chức các đoàn kiểm tra làm rõ trách nhiệm của từng cấp ủy Đảng, chi bộ trong việc chỉ đạo thực hiện Chỉ thị 12/CT-TU; tăng cường kiểm tra, đôn đốc các địa phương, đơn vị, nhất là các địa bàn phức tạp, trọng điểm, các tuyến quốc lộ có tai nạn giao thông tăng cao, từ đó làm rõ trách nhiệm các tổ chức, cá nhân liên quan. Tiếp tục triển khai các đoàn liên ngành ra quân TTKS, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về TTATGT, nhất là hoạt động vận tải khách, xe chở quá khổ, quá tải...

Xuân Thống

Ban Biên tập