"Qua làm việc với Bộ Công an, chúng tôi khẳng định đó là các phù hiệu giả, không có cơ sở nào cấp. Các doanh nghiệp tự làm giả rồi gắn vào trước xe để đánh lừa cơ quan chức năng. Thực tế, các xe này không hề đi qua được trạm cân", Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết.
Liên quan thông tin báo chí phản ánh về việc mỗi xe quá tải ở khu vực phía Nam chỉ cần bỏ 2-3 triệu đồng/tháng để mua logo ký hiệu riêng và sau đó thoải mái đi qua các trạm cân có trong danh sách. Ngay sau khi nắm được thông tin, Bộ GTVT đã giao cho Vụ Vận tải, các đoàn thanh tra phối hợp với UBND các tỉnh kiểm tra, khảo sát.
Trả lời tại cuộc họp báo quý III của Bộ GTVT chiều 7/10, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, hiện tượng trên là có, nhưng việc dùng các logo đó để vượt qua các trạm kiểm soát hoặc qua mặt nhà chức trách là chưa từng xảy ra. Tuy nhiên, trên thực tế, hầu hết những xe này thường có hành động áp đảo nhà chức trách bằng cách không qua trạm cân mà dừng lại.
"Tôi khẳng định không có bất kỳ tiền lệ nào trong việc vượt qua trạm cân. Các lái xe đã chấp hành tốt. Khái niệm xe vua rộ lên một thời. Trên thực tế thì không có chuyện xe gắn logo mà ngang nhiên đi qua các trạm kiểm soát", Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường nói.
Đồng thời, Thứ trưởng cũng cho biết, Bộ GTVT đã phối hợp với Bộ Công an xem xét xử lý các xe đó và sau một tuần thì không còn xe nào dám gắn biển nữa.
Trước những thông tin dư luận đang phản ánh, Thứ trưởng Trường yêu cầu phải có bằng chứng cụ thể, phải có người, vượt qua trạm nào phải nói cho rõ, logo đó hình dáng như thế nào, do ai bán, ai cung cấp… Bất cứ người dân nào cung cấp được thông tin này về Bộ GTVT thì Bộ sẽ đề nghị khen thưởng.
Đề cập đến hiện tượng xe quá tải vẫn “lọt” trạm cân tại một số tỉnh, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho rằng mỗi tỉnh chỉ được trang bị một trạm cân. Tuy nhiên, nước ta có 17.000 cây số Quốc lộ, trừ những đoạn đường độc đạo, nên lái xe lựa chọn được nhiều tuyến đường để “né” trạm cân.
Để khắc phục việc này, Bộ GTVT đang tiếp tục trang bị thêm trạm cân đồng thời yêu cầu các tỉnh cũng tự sắm thêm trạm cân. Đơn cử như tỉnh Nam Định đã bổ sung thêm mỗi huyện có một trạm cân để kiểm soát xe quá tải.
Ngoài ra, Bộ GTVT cũng đã ký với tất cả các cảng, từ cảng lớn, cảng nhỏ, cảng Nhà nước, cảng cổ phần, liên doanh và kiểm soát tại các kho hàng, khu công nghiệp… không chất hàng quá tải lên xe. Nếu cảng nào vi phạm phải chịu trách nhiệm trước pháp luật.
.