(Congannghean.vn)-Nghệ An đang huy động mọi nguồn lực, chủ động tháo gỡ khó khăn, tập trung đẩy nhanh các công trình trọng điểm, nỗ lực hoàn thành và cán đích nhiều mục tiêu đã đặt ra.
Tại kỳ họp thứ 10, HĐND tỉnh khóa XVII, nhiệm kỳ 2016 - 2021 diễn ra sáng 25/9 đã tiến hành xem xét, biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An), đoạn từ điểm giao Quốc lộ 46 đến Tỉnh lộ 535 (nối cầu Cửa Hội). Tuyến đường này được triển khai sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh Nghệ An nói riêng và mạng lưới đường bộ ven biển của cả nước nói chung.
Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ kết nối các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam tỉnh Nghệ An với tỉnh Hà Tĩnh thông qua cầu Cửa Hội; kết nối cảng Cửa Lò, Cảng biển quốc tế Vissai, Cảng DKC và các Khu du lịch Cửa Lò, Bãi Lữ, FLC..., tạo tiền đề phát triển kinh tế - xã hội - du lịch của tỉnh Nghệ An, đặc biệt là TP Vinh và TX Cửa Lò, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, giảm tải hàng hóa cho Quốc lộ 1A, tạo động lực phát triển cho ngành khai thác tài nguyên, khoáng sản biển. Tuyến đường dài 7,5 km; ngân sách Trung ương là 260.156 triệu đồng; ngân sách tỉnh 260.884 triệu đồng. Thiết kế công trình theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, có bề rộng nền đường 12 m, bề rộng mặt đường 7 m và gia cố lề mỗi bên 2 m bằng kết cấu như kết cấu mặt đường. Đây là tuyến mới và phạm vi thực hiện tại huyện Nghi Lộc và TX Cửa Lò.
 |
| Nhiều công trình giao thông quan trọng góp phần thúc đẩy Nghệ An phát triển kinh tế - xã hội (Trong ảnh: Đường 72 m thay đổi diện mạo cho TP Vinh) |
Tuyến đường ven biển là tuyến đường bộ đi sát biển nhằm khai thác, sử dụng có hiệu quả tài nguyên biển và vùng ven biển, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương có biển, tăng cường củng cố quốc phòng, an ninh nhằm bảo vệ vững chắc chủ quyền của đất nước và là tuyến đường có ý nghĩa quan trọng kết nối các vùng kinh tế trọng điểm và các khu kinh tế ven biển của Việt Nam. Hiện nay, tuyến đường ven biển đi qua địa bàn các tỉnh Quảng Ninh đến Thanh Hóa và tỉnh Hà Tĩnh đã và đang được đầu tư. Bên cạnh đó, Dự án xây dựng cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh đang triển khai thi công, dự kiến hoàn thành trong năm 2020. Đoạn tuyến qua Nghệ An nằm trong tổng thể quy hoạch đường bộ ven biển được Thủ tướng Chính phủ phê quyệt tại Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18/1/2010 và chấp thuận điều chỉnh cục bộ quy hoạch đường ven biển tại Văn bản số 1453/TTg-CN ngày 26/9/2017.
Trong điều kiện khó khăn về nguồn vốn, trước mắt đầu tư xây dựng tuyến đường ven biển tỉnh Nghệ An đoạn từ Quốc lộ 46 đến Tỉnh lộ 535 là rất cần thiết để kết nối, thúc đẩy giao thương. Tuyến đường ven biển qua địa bàn tỉnh Nghệ An có chiều dài khoảng 90 km với quy mô đường cấp III. Điểm đầu giáp ranh với tỉnh Thanh Hóa thuộc địa phận xã Quỳnh Lập, TX Hoàng Mai, tỉnh Nghệ An và điểm cuối giao cắt với đường ven sông Lam và nối với tỉnh Hà Tĩnh tại cầu Cửa Hội nằm trong Quy hoạch chi tiết đường bộ ven biển Việt Nam được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18/1/2010. Tuyến đường này sẽ đi qua địa bàn 5 huyện, thị xã ven biển của Nghệ An, gồm: Hoàng Mai, Quỳnh Lưu, Diễn Châu, Nghi Lộc và Cửa Lò, chạy song song với Quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh và cao tốc Bắc - Nam.
Trước đó, Quốc hội đã thông qua phương án sử dụng dự phòng chung của ngân sách Trung ương, trong đó Nghệ An được bố trí vốn đầu tư nhiều công trình trọng điểm. Ngoài Dự án đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cửa Lò (Nghệ An) 1.500 tỉ đồng, còn có các dự án khác như Nhà tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh tại xã Kim Liên, huyện Nam Đàn 90 tỉ đồng; Dự án Bảo tồn và phát huy giá trị Di tích Xô Viết Nghệ Tĩnh 100 tỉ đồng; Dự án cầu Thanh Nam qua sông Lam, huyện Con Cuông 150 tỉ đồng; Dự án cầu Diễn Kim, huyện Diễn Châu 100 tỉ đồng, Dự án đường Mường Xén - Ta Đo - Khe Kiền 150 tỉ đồng; Dự án sạt lở đê sông, đê biển: Dự án đê biển Quỳnh Thọ 20 tỉ đồng; Dự án đê bãi ngang Quỳnh Lưu 20 tỉ đồng; Dự án di dân khẩn cấp Hưng Hòa, Tri Lễ 20 tỉ đồng... Đây đều là công trình quan trọng, sau khi triển khai sẽ tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương. Hiện nay, đã bước vào những tháng cuối năm, trên các công trường quan trọng của tỉnh như công đường Vinh - Cửa Hội, đường cao tốc Bắc - Nam, cầu Cửa Hội, các dự án tại Cảng Hàng không quốc tế đang được các cấp, ngành triển khai với quyết tâm cao nhất.
Với Dự án đường cao tốc Bắc - Nam hiện đã được bố trí gần 700 tỉ đồng vốn giải phóng mặt bằng (GPMB). UBND tỉnh yêu cầu các địa phương liên quan gồm các huyện Quỳnh Lưu, Yên Thành, Diễn Châu, Nghi Lộc, Hưng Nguyên và TX Hoàng Mai huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc GPMB khẩn trương thực hiện kịp thời, đầy đủ, đúng trình tự và đúng tiến độ công tác lập hồ sơ, thông báo thu hồi đất, thẩm định phương án, thu hồi đất, phê duyệt phương án bồi thường theo đúng quy định và bàn giao mặt bằng đảm bảo tiến độ. Đồng thời, lập kế hoạch giải ngân kinh phí bồi thường GPMB, hoàn thành giải ngân trước ngày 31/12/2019 theo quy định. Nếu địa phương nào không hoàn thành công tác giải ngân theo kế hoạch vốn đã được bố trí, để nguồn vốn bị thu hồi thì phải chịu hoàn toàn trách nhiệm. Mục tiêu đặt ra đối với đoạn qua đất nông nghiệp xong trong tháng 12/2019; đoạn qua đất ở, vườn nhưng không thuộc diện tái định cư dự kiến xong trong tháng 3/2020; đoạn qua đất ở, vườn phải bố trí tái định cư dự kiến hoàn thành xong trong tháng 6/2020. Thời gian xây dựng xong các khu tái định cư trong tháng 4/2020.
Song song với việc đốc thúc, đẩy nhanh tiến độ công trình quan trọng, tỉnh đã thành lập Tổ công tác để chỉ đạo, thúc đẩy tăng trưởng các ngành, lĩnh vực nhằm thực hiện mục tiêu tăng trưởng năm 2019, trong đó có tổ Xây dựng cơ bản để thực hiện đốc thúc tiến độ giải ngân. Hiện, kết quả giải ngân kế hoạch đầu tư công 9 tháng đầu năm của tỉnh đạt 3.272,737 tỉ đồng. Kế hoạch Quốc hội giao 4.382,001 tỉ đồng; kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao 4.356,011 tỉ đồng. Nghệ An là 1/14 tỉnh của cả nước có tỉ lệ giải ngân lớn hơn 70%. Tỉnh Nghệ An đặt ra mục tiêu giao các ngành, các huyện, phấn đấu đến hết năm 2019 tỉ lệ giải ngân đạt 96 - 100%.
.