Tiêu đề chính của bài viết
Đây là đoạn mô tả ngắn hoặc lời dẫn mở đầu cho nội dung.
09:08, 02/08/2013
(Congannghean.vn)-
Ngay sau khi sự việc xảy ra, cơ quan chức năng đã vào cuộc điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.
Như tin đã đưa, vào lúc 3 giờ 30 phút ngày 30/7, tại Km422+730 thuộc địa phận phường Quỳnh Thiện (thị xã Hoàng Mai) đã xảy ra vụ tai nạn giữa ôtô chở xi măng với tàu hỏa SE3 lưu thông hướng Bắc - Nam khiến lái tàu bị thương nặng.
Ngay sau khi sự việc xảy ra, cơ quan chức năng đã vào cuộc điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn. Tuy nhiên, theo cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Hoàng Mai thì nguyên nhân chính do lái tàu không chấp hành tín hiệu từ nhân viên gác chắn tại ga Hoàng Mai. Trước đó, 2 nhân viên gác chắn thuộc Công ty TNHH MTV Quản lý đường sắt Thanh Hóa đã mở kẹp chì, không cho tàu SE3 vào đường ngang và bắn pháo hiệu cách đó gần 1 km.
Vụ tai nạn đường sắt tại thị xã Hoàng Mai vào sáng 30/7 là do lỗi của lái tàu
Mặt khác, khi phát hiện ôtô BKS 37S - 6378 bị chết máy giáp đường sắt, lái xe Hồ Công Lâm (quê Nam Đàn) đã báo với nhân viên gác chắn để xử lý sự cố. Vì vậy, thao tác cũng như quy trình thực hiện nhiệm vụ của 2 nhân viên gác chắn vào thời điểm nói trên không hề sai so với quy định của ngành vận tải đường sắt.
Tuy nhiên, lái tàu Nguyễn Văn Mạnh thuộc Công ty Vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn không chấp hành tín hiệu báo nguy hiểm mà vẫn cho tàu vận hành theo lịch trình đã định sẵn khiến vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra. Sau vụ tai nạn, đến 6 giờ cùng ngày, sự cố tắc nghẽn đường sắt mới được tháo gỡ, thông suốt trở lại.
Với những nguyên nhân cơ bản đã được làm rõ nên Cơ quan điều tra đã chuyển toàn bộ vụ việc cho ngành đường sắt xử lý, kết luận.
Ngọc Thái
In
Chia sẻ
