Siết chặt công tác quản lý đào tạo lái xe

(Congannghean.vn)-Trong những năm qua, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn toàn tỉnh đã có chiều hướng giảm, tuy nhiên vẫn còn tiểm ẩn nhiều phức tạp. Nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn phần lớn đều liên quan đến trình độ và ý thức của lái xe. Vì vậy, việc nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc giảm thiểu TNGT.

Hiện tỉnh ta có 9 trung tâm chuyên đào tạo cấp giấy phép lái xe (GPLX) ôtô và các trung tâm đào tạo lái xe môtô. Để phục vụ nhu cầu đào tạo, sát hạch cấp GPLX, những năm gần đây, các đơn vị đã quan tâm đầu tư hệ thống cơ sở vật chất, trang thiết bị đáp ứng theo đúng tiêu chuẩn quy định để phục vụ công tác đào tạo, sát hạch đảm bảo chất lượng cho việc cấp GPLX. Các đơn vị đã thực hiện khá nghiêm túc các quy định của Nhà nước về quy trình đào tạo cả về phần lý thuyết lẫn thực hành.

Giáo viên dạy thực hành hướng dẫn học viên các thao tác vận hành xe ôtô tại Trung tâm Đào tạo và sát hạch lái xe số 1

Ngoài ra, để đảm bảo chất lượng đội ngũ lái xe, ngoài việc bắt buộc phải đảm bảo các tiết học về lý thuyết, các trung tâm còn đặc biệt chú trọng đến việc thực hành, tích cực thực hiện việc cho học viên đi thực tế ngoài đường (ngoài các tiết theo quy định) để tích luỹ thêm kinh nghiệm cũng như linh hoạt hơn trong việc xử lý các tình huống khi tham gia giao thông. Hiện nay xuất hiện ngày càng nhiều trung tâm, cơ sở đào tạo lái xe, vì vậy, vấn đề chất lượng của các đơn vị này phải được đặc biệt quan tâm, chú trọng. Điều này xuất phát từ thực tế thời gian qua vẫn còn nhiều kẽ hở trong công tác đào tạo, sát hạch lái xe và bất cập trong việc dạy lý thuyết, trang bị kỹ năng cho học viên. Thay vì dành thời gian giúp người học hiểu rõ Luật Giao thông đường bộ, giáo viên lại chú trọng vào “học mẹo”, tức là chỉ cung cấp cho học viên những quy luật trong bộ đề để làm bài trắc nghiệm.

Nhằm nâng cao chất lượng đào tạo lái xe, giảm thiểu TNGT, ngày 7/11/2012, Bộ GTVT ban hành Thông tư 46/2013 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp GPLX cơ giới đường bộ, có hiệu lực từ ngày 1/1/2013. Theo đó, có rất nhiều quy định mới khắt khe, nghiêm ngặt hơn như tăng số lượng giờ học lý thuyết, số km đường trường, cơ sở vật chất như phòng học lý thuyết trên máy tính, xe tập lái phải có xe số tự động, sân tập phải hiện đại, công tác sát hạch được giám sát bằng camera…

Để công tác đào tạo, sát hạch cấp GPLX đảm bảo đúng quy định và chất lượng, hàng năm, Sở GTVT tỉnh đã có các văn bản chỉ đạo các cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch trên địa bàn thực hiện nghiêm túc công tác đào tạo, sát hạch cấp GPLX theo quy định. Tuyệt đối không bỏ qua bài học, cắt bớt thời gian đào tạo, rút ngắn số giờ hoặc km trong học thực hành lái xe, đồng thời cần lồng ghép nội dung “Nâng cao trách nhiệm đạo đức người lái xe khi tham gia giao thông” vào chương trình đào tạo.

Mỗi khóa đào tạo (kể cả xe ôtô và môtô), Sở đều phối hợp với văn phòng, Thanh tra giao thông và Phòng Quản lý phương tiện và người lái của Sở tổ chức đi kiểm tra thường xuyên lẫn đột xuất về chương trình đào tạo, thời gian thực hành, kế hoạch đào tạo. Hàng tháng, tổ chức 10 đợt kiểm tra, giám sát các kỳ thi tốt nghiệp. Nếu đơn vị nào thực hiện sai quy định, sẽ tiến hành xử lý nghiêm nhằm nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch cấp GPLX, góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông, kiềm chế TNGT. Để nâng cao chất lượng giáo viên tại các trung tâm, cơ sở, hàng năm, Sở GTVT tổ chức tập huấn nâng cao chất lượng cho 145 giáo viên dạy lái xe theo đề án của Bộ Giáo dục và Đào tạo, tổ chức thi giáo viên dạy lái xe giỏi.

Ông Nguyễn Sỹ Đồng, Chánh Thanh tra Sở GTVT Nghệ An cho biết: Để nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch cấp GPLX, thời gian tới, Sở GTVT tiếp tục siết chặt công tác quản lý, chỉ đạo phòng chuyên môn, Thanh tra giao thông tăng cường công tác kiểm tra về việc thường xuyên duy trì điều kiện hoạt động tốt nhất đối với công tác đào tạo, sát hạch lái xe; tăng cường kiểm tra việc thực hiện đúng kế hoạch, tiến độ, đủ các học phần đào tạo theo quy định; thực hiện công khai, minh bạch quá trình sát hạch lái xe, giảm thiểu tác động, can thiệp của con người trong công tác sát hạch, cấp GPLX…, qua đó góp phần giảm thiểu TNGT.