Trên thế hệ mới, chiếc Hyundai i10 gần như trở thành một chiếc hatchback thể thao và hầm hố hơn rất nhiều so với thế hệ hiện tại.
Hyundai i10 mới sử dụng động cơ xăng 1.0L 3 xi-lanh, công suất 67 mã lực và mô-men xoắn 96 Nm, không có tăng áp. Xe sử dụng hộp số sàn 5 cấp tiêu chuẩn và hộp số bán tự động 5 cấp với giá bán cao hơn.
Xe có thêm ứng dụng cài trên smartphone cho phép người lái điều khiển từ xa một số chức năng của xe như điều hòa nhiệt độ.
Đáng chú ý, mặt trước i10 mới thêm hai cụm đèn LED định vị hình tròn trên lưới tản nhiệt. Lưới tản nhiệt cũng được làm mới, la-zăng khác biệt trông thể thao hơn, cụm đèn sương mù mới.
Xe có thêm ứng dụng cài trên smartphone cho phép người lái điều khiển từ xa một số chức năng của xe như điều hòa nhiệt độ.
Nội thất Hyundai i10 2020 được nâng cấp với màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto.
Không gian nội thất được làm mới, bảng táp lô và ốp cửa thể thao hơn, hệ thống nút điều khiển được bố trí gọn gàng, tốt hơn các mẫu xe hạng A vẫn thường thấy.
Về trang bị an toàn, Hyundai i10 2020 có phanh khẩn cấp tự động với khả năng phát hiện phương tiện và người đi bộ, cảnh báo chệch làn, phát hiện dấu hiệu mệt mỏi của người lái và cảnh báo vượt tốc độ.
Hyundai i10 thế hệ mới sẽ chính thức ra mắt tháng này tại triển lãm xe Frankfurt Motor Show (Đức). Mẫu hatchback sẽ được bán tại thị trường châu Âu vào nửa đầu năm tới./.