Bộ lọc không khí (airfilter) có nhiệm vụ bảo vệ người ngồi trong xe khỏi bụi, bẩn, vi sinh vật, các tác nhân gây dị ứng... Bộ lọc này sẽ chặn các thứ trên ở bề mặt của nó, nên khi nó đã được dùng lâu hay bám nhiều bụi bẩn thì không khí đi qua nó sẽ khó khăn hơn, làm giảm hiệu suất máy lạnh trong xe cũng như nhiệm vụ bảo vệ của nó sẽ không làm tốt nữa.
Người ta khuyên là nên thay bộ lọc trong xe mỗi 2 năm hoặc sau 30 ngàn km. Thực tế cho thấy bụi bẩn được chặn lại đủ thứ loại từ lá cây nhỏ, hạt bụi nhỏ cho đến các loại lông chó mèo li ti, phấn hoa... nhìn màu của các tấm lọc cũ cho thấy nó đã ngả sang màu bẩn rõ ràng.
Việc thay lọc gió rất đơn giản nên mọi người có thể mua lọc về và tự thay. Nếu tự thay sẽ hiểu hơn được hiện trạng xe và sẽ giúp mọi người có ý thức tốt hơn chăm sóc bản thân thông qua cái xe. Bạn có thể tìm kiếm trên google cụm từ 'airfilter' và model xe của mình để biết vị trí bộ lọc trên xe cũng như mua nó ở đâu, giá thế nào...
 |
| Bên trái là lọc gió mới, bên phải là lọc gió sau khi đã đi 32k km. Có thể thấy được màu đã thay đổi hoàn toàn, bụi bẩn là nguyên nhân. Nó càng bẩn thì chứng tỏ ta đã không phải hít những thứ đó vào người. |
 |
| Vạch kỹ bên trong ra sẽ thấy các thành phần bụi bẩn khác được chặn lại. Không khí sau khi đã đi qua lọc này sẽ vào xe qua các cửa gió của máy lạnh. Nên có khi máy lạnh không lạnh hay không khí ra không trong sạch là do filter lâu ngày chưa thay. |
 |
| Lông chó, mèo, các thành phần nhỏ gây bệnh cũng được chặn lại ở bộ lọc này. |
 |
| Lọc gió mới sạch sẽ |
 |
| Tự thay lọc gió cũng không phải quá khó |
 |
| Khi thay lưu ý cái hướng đi của gió (AIRFLOW) mũi tên đó nó sẽ chỉ theo hướng ra của gió từ cửa gió của xe. Tức là mũi tên sẽ chỉ vào người chúng ta, đối tượng cần được làm mát. Đừng gắn ngược. Nếu xe không có hướng dẫn này thì nhớ tìm hiểu kỹ hoặc xem xem bộ trước đó gắn thế nào. |
.